Обслуживание и ремонт тракторов МТЗ в Самаре

Наше предприятие более 20 лет занимается ремонтом топливной аппаратуры дизельных двигателей в Самаре (в том числе ремонтом и диагностикой ТНВД и форсунок). Высокоточное оборудование, строгое соблюдение технологии (сертификат Госстандарта № ДСАТ 1З44) и квалифицированный персонал позволили заработать хорошую репутацию в Самарской области и за её пределами. Мы успешно осваиваем новинки отечественного и зарубежного дизелестроения: ремонт Евро-1,2,З,4, ремонт системы Common Rail , ремонт ТНВД Камаз, МАЗ, МТЗ  — все в наших силах.

Обслуживание и ремонт тракторов МТЗ в Самаре

Компания "АвтоЛидер" является сервисно-техническим центром по обслуживанию и ремонту специальной техники и тракторов.

Наибольшее распространение на территории России и стран СНГ получила продукция Минского Тракторного Завода. Разлчиные модификации МТЗ Беларус можно встретить практически в любом хозяйстве, где используется тракторная техника. Такую популярность тракторы Беларус получили благодаря своей универсальности, простоте эксплуатации и надежности. При этом цена на технику МТЗ значительно ниже, чем на зарубежные аналоги, что также играет существенную роль.

В процессе эксплуатации любой техники важно проводить регулярное квалифицированное обслуживание. Доверяя ремонт трактора грамотным специалистам, Вы существенно продлите срок службы машины и избавите себя от неприятных внеплановых остановок в работе.

Сервисный центр "АвтоЛидер" располагает всем необходимым оборудованием для качественного ремонта тракторов и спецтехники на базе МТЗ Беларус, а технические специалисты имеют многолетний опыт обслуживания и ремонта тракторов различных типов.

Ремонт тракторов МТЗ Беларус. АвтоЛидер Самара

Данные тракторы способны выполнять свои задачи практически в любых погодных и дорожных условиях, поэтому тракторы МТЗ широко применяют в суровых условиях северной Сибири. Надежность продукции минского завода доказана на практике, ведь тракторы МТЗ могут эффективно использоваться до 50-ти лет и более. Мало кто из мировых производителей подобной техники может похвастаться аналогичными эксплуатационными характеристиками. Кроме того, стоимость белорусской техники гораздо ниже цены зарубежных аналогов.

Ремонт тракторов МТЗ Беларус. АвтоЛидер Самара

Подшипник затягивается до упора, а потом отпускается на одну восьмую оборота и контрится.
Зазор поищу в справочниках.
Вообще-то если и делать бортовые, то надо делать симметрично, а так передняя ось качаеться, в принципе не заметно будет.

Sitemap