Прицепной крюк мтз

2018-11-10

В конструкцию заложили ряд прогрессивных технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень машины. Мотор имел две модификации с запуском от электростартера. Повышение мощности до 80 л. с. и улучшение топливной экономичности было получено за счет непосредственного впрыска топлива, объемно-пленочного смесеобразования в камере сгорания, перенесенного в поршень, частоты вращения коленчатого вала до 2200 об/мин. Усовершенствованный двигатель обеспечивал эксплуатационную надежность, долговечность и экономичность.

Прицепная техника соединяется с трактором с помощью специального крюка, который выступает шарнирным соединением, и позволяет выполнять угловые передвижения. Указанная деталь является тяговой и представляет собой корпус с механизмами замкового и демпфирующего устройств. Буксирный элемент благодаря гидросистеме может двигаться в вертикальной плоскости. Прицепной крюк надежно закрепляют к корпусам нижних тяг подвески посредством болтов, при этом стяжками он соединяется с задней полурамой тракторной техники. Представленная продукция соответствует всем стандартам качества и надежности, реализуется по приемлемым ценам.

Гидроцифированный прицепной крюк тракторов МТЗ-80, МТЗ-82

1 - наружный рычаг навески; 2 - серьга; 3 - подъемная тяга; 4- болт; 5 - регулировочная прокладка; 6 -ось захвата; 7 и 16 - кронштейны; 8 -захват; 9 - ось крюка; 10 -крюк; 11-гайка тяги; 12 -тяга; 13 - ось; 14 - призонный болт ; 15 - отгибная шайба; 17 - пружина; 18 - ось рычага; 19 - рычаг; 20 - фиксатор; 21 - рукоятка.

Гидроцифированный прицепной крюк тракторов МТЗ-80, МТЗ-82

Гидрофицированный прицепной крюк предназначен для использования трактора в агрегате с одноосными прицепами. Крюк состоит из следующих деталей: кронштейна, крюка, тяг, захватов и механизма управления. Кронштейн с крюком крепится специальными болтами к днищу корпуса заднего моста и крышке ВОМ. Крюк с помощью тяг соединяется с пальцами наружных рычагов механизма навески. На ось кронштейна устанавливаются захваты.

Гидрофицированный прицепной крюк Трактор МТЗ 80

У полуприцепов центр тяжести расположен между осью колес и петлей дышла, соединяемой с крюком трактора. Поэтому масса одноосного прицепа и находящегося на нем груза распределяется на его колеса и через дышло на гидрокрюк трактора. Эта дополнительная нагрузка, перенесенная на задние колеса трактора, значительно увеличивает его сцепной вес и улучшает проходимость и маневренность агрегата.

Гидрофицированный прицепной крюк Трактор МТЗ 80

В транспортном положений крюк удерживается захватами, которые неподвижно закреплены на оси, свободно вращающейся в отверстиях кронштейна. Управляют захватами рукояткой, расположенной в кабине с левой стороны, через тягу, двуплечий рычаг и тягу.

Перечисленные тракторы предназначены для использования в весьма широком спектре работ: от уборки территорий в городе до сельхозработ в поле, работе в коммунальных и лесных хозяйствах, строительной и дорожной сфере, промышленности и .

Sitemap