Пуск мтз 82 1

2018-11-10

Мтз 82 . 1 застрял в болоте. 2-д. 2017 "Делаем снегозадержание и тугой пуск МТЗ " Боронование день 5-ый [GoPro] Последние кадры мтз 1221 Уборка снега МТЗ 82 /Cleaning up of snow of MTZ 82 МТЗ 82 . 1 Погрузка Рулонов Сена на Камазы.

На тракторе установлено электрооборудование постоянного тока. Приборы соединены по однопроводной схеме, функцию второго провода выполняют металлические части трактора. С «массой» соединены все отрицательные клеммы приборов электрооборудования. Номинальное напряжение в системе 12 В.

Пуск и остановка двигателя МТЗ-82.1/80.1 Беларус

Если двигатель не запускается, вторично включите стартер. При необходимости рекомендуется производить последовательно не более трех включений стартера с интервалами не менее 30—40 секунд. Если этого окажется недостаточно, примите меры к ус­транению причин плохого пуска.

Пуск и остановка двигателя МТЗ-82.1/80.1 Беларус

Подготовка двигателя к пуску . Если дизель длительное время не работал, проверяют, заполнена ли его топливная система. Для этого открывают вентиль для спуска воздуха, находящийся в корпусе фильтра тонкой очистки топлива, и рукоятку насоса ручной подкачки топлива. Прокачивают топливо насосом до появления из сливной трубки фильтра струи топлива без пузырьков воздуха. После этого закрывают вентиль и заворачивают рукоятку штока насоса. Устанавливают педаль подачи топлива в положение, соответствующее максимальной подаче. Закрывают шторку водяного радиатора.

Пуск мтз 82 в мороз - YouTube

Пульт управления установлен на щитке приборов под тахоспидометром и служит для программирования тахоспидо-метра по моделям тракторов Беларус различных серий, радиусам качения задних колес и моделям дизелей.

Пуск мтз 82 в мороз - YouTube

Главное достоинство машины, это минимальный для трактора МТЗ-82 расход топлива на 100 км, который позволяет снизить затраты на ГСМ, и вместе с этим получить высокую производительности. По ряду параметров органы управления трактора МТЗ- превосходят аналоги европейских марок в несколько десятков раз. Недаром, даже европейские фермеры в ряде случаев, используют технику белорусского производителя.  К слову, по многим параметрам инструкция по эксплуатации трактор МТЗ-82 можно отнести к разряду «неубиваемой» техники, то есть, машина способна выдержать различные механические, природные, агрессивные факторы.

Сошедшая с конвейера в 1978 году модель пользовалась особенной популярностью у фермеров и владельцев небольших земельных участков. Трактор стал незаменимой машиной для работы на приусадебных участках, в садах, теплицах, животноводческих фермах, парковых зонах и скверах.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Результата удалось достичь после замены двигателя новым мощным агрегатом, который позволил трактору развивать хорошую скорость на любых видах грунта, агрегатироваться как с прицепными, так и сложными машинами, работать с разнообразной навеской.

1. Слейте топливо из бака пускового двигателя в чистую ем­кость и тщательно перемешайте бензин с маслом, после чего залейте в бак.
2. Потяните рукоятки 10, 11 (см. рис. 5) управления краником топливного бака пускового двигателя и воздушной заслонки на себя и зафиксируйте их на упорах.
3. Смажьте кривошипно-шатунный механизм и одновременно удалите конденсат из картера пускового двигателя. Для этого:
а) выверните пробку и удалите конденсат из картера двига­теля;
б) включите включатель «массы»;
в) выключите магнето с помощью кнопки 8;
г) поверните двухпозиционный включатель 30 в положение II, включите стартер и прокрутите коленчатый вал двигателя в тече­ние 5—6 секунд;
д) поставьте на место спускную пробку картера.

Безопасная кабина (ROPS) соответствует всем требованиям ОЕСД, отличается комфортабельной обстановкой. В кабине трактора МТЗ установлена климатическая система с фильтрацией и подогревом и задние стекла открываются. Стеклоочистители электрические и снабжены омывателями.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Sitemap