Расход топлива мтз 3522 при пахоте

2018-08-14

На трактор МТЗ-3522 Беларус устанавливается четырёхтактный дизельный двигатель производства DEUTZ. Этот агрегат относится к серии TCD 2013 L06-L и обладает мощностью в 355 лошадиных сил. Расположение цилиндров – рядное, вертикальное. Общий рабочий объём составляет 7,1 литра.

На минитракторе МТЗ-320 можно с легкостью перевозить грузы, выполнять заготовку кормов для скота. С помощью специальных устройств трактор может выполнять работы по засеву и подготовке почвы, а также уборке картофеля и других видов сельскохозяйственных культур.

МТЗ-3522: технические характеристики трактора

Базовая модель МТЗ-3522 укомплектована четырехтактным шестицилиндровым дизельным двигателем модели TCD2013L 064V C3UT261 немецкого производства компании «Дойтц». Данный мотор по выбросу вредных веществ соответствует европейскому экологическому стандарту Stage IIIA, введенному в 2006 г.

МТЗ-3522: технические характеристики трактора

Характерная особенность машины – высокая энергонасыщенность, тяговые характеристики 5-го класса, высокий уровень автоматизации бортовой гидравлики, трансмиссии и ходовой части. Трактор с одинаковым успехом может эксплуатироваться с фирменными сельхозмашинами, а также с идентичным рабочим оборудованием других производителей.

купить мтз 3522 цена в Воронеже

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage IIIb.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

купить мтз 3522 цена в Воронеже



Тормоза : работающие в масле, многодисковые, на ведущих солнечных шестернях бортовых передач, с гидростатическим приводом управления. Управление основными тормозами сблокировано с пневматичесим приводом тормозов прицепа.

Рулевое управление : гидрообъемное (ГОРУ), с насос-дозатором героторного типа.

Передний ведущий мост : балочный, соосного типа, с планетарными редукторами конечной передачи.

Кабина : одноместная с жестким каркасом, термошумовиброизоляцией, оборудованная основным и доп. сиденьями, с кондиционером и отопителем. Компоновка поста управления, обеспечивает возможность работы в режиме реверса.

Беларус 3522 применяется при подготовке, возделывании почвы, посеве и уборке сельскохозяйственных культур; также предназначен для широкого спектра работ в лесном, коммунальном, строительном хозяйствах, промышленности и для выполнения транспортных операций.

3022 работают уже во многих хозяйствах у нас,по плугу однозначно тянет,при сравнении с кировцем (ямз238НД5) теже 300 . расход топлива ниже,что при вспашке что при посеве!проблемы с тем что греется тоже решили заменив радиаторы. 3522 всего 1 в области пока,но человек им очень исправно.

Возможность агрегатирования с полунавесными, навесными и прицепными агрегатами как отечественных, так и зарубежных производителей: любого веса и ширины, как спереди, так и сзади трактора.
ПНУ и ВОМ в стандартной комплектации.
Трактор снабжен улучшенной гидронавесной системой с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5. Все руководство осуществляется джойстиком.
Общая грузоподъемность – 15 000 кг (ЗНУ – 10 000 кг, ПНУ – 5 000 кг).

В движение этот полно-приводный трактор приводит дизельный двигатель модели TCD 2013 L06-4L производства Deutz, который соответствует экологическому стандарту Stege IIIA. В конструкции этого двигателя реализована схема работы с водяным охлаждением, турбонаддувом и последующим промежуточным охлаждением надувочного воздуха. В своем составе этот двигатель имеет 6-ть цилиндров, суммарный рабочий объем которых составляет 7,142 л. Предел мощности этого двигателя равен 335 л. с., что в киловаттах составит 261 кВт. Максимальная величина крутящего момента доходит до значения равного 1498 Нм, а расчетная частота, с которой может вращаться коленчатый вал составляет 2200 об/мин.

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage IIIa.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

Sitemap