Трактор мтз 52л заводской вид

2018-11-06

Наружные рычаги 1 и 8 установлены на шлицах вала 5 под углом 82° к поворотному рычагу 4. Для правильной установки рычагов перед их демонтажом необходимо на ступицах рычагов и торцах вала нанести общие метки.

У тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 базой, на которой смонтированы все агрегаты, является полурамный остов. Он образован передней полурамой для установки дизеля и соединенными между собой агрегатами трансмиссии. Поэтому разборка трактора на агрегаты включает следующие основные виды работ: разъединение остова и снятие агрегатов. Для разборки применяют специальные устройства и приспособления, позволяющие производить надежную установку и снятие, поддомкрачивание, разъединение и раскатку составных частей трактора. Демонтаж и монтаж агрегатов осуществляют специальными схватками и траверсами с помощью кран-балки, электрической или ручной тали.

Трактор колесный мтз-52 л.; государственный номер 73.

Вышел первый номер объединенной многотиражной газеты «Трактор». Она стала истинной летописью аналитически выверенных планов и программ, славных патриотических свершений и духовно богатой жизни белорусских тракторостроителей. Ее первым редактором стал журналист Михаил Егорович Кусов.

Трактор колесный мтз-52 л.; государственный номер 73.

Трактор МТЗ-80, МТЗ-82; Трактор МТЗ-50, МТЗ-50Л, МТЗ-52, МТЗ-52Л; Трактор МТЗ-100, МТЗ-102; Трактор К-700, К-700А, К-701, К-702; Трактор ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К; Трактор ДТ-20; Трактор ДТ-175С; ТО и ремонт

Регулировка управления задним валом отбора мощности.

Остов трактора МТЗ-50 состоит из полурамы и трёх корпусов: муфты сцепления, коробки передачи и заднего моста. В передней части остова установлен двигатель, задняя часть которого через лист жёстко скреплена с корпусом муфты сцепления. Спереди двигатель закреплён на переднем брусе полурамы при помощи шарнирной опоры. Двигатель трактора закрыт облицовкой аллигаторного типа с откидыванием её вперёд по ходу трактора. Сзади облицовка заканчивается приборным щитком, на котором установлены контрольно-измерительные приборы.

Регулировка управления задним валом отбора мощности.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

В процессе проведения ТО-2 генераторной установки необходимо проверить: 1) – Степень затяжки болтов генератора; 2) – Надёжность соединения проводов с клеммами генератора, а также реле-регулятора; [...]

Тракторы выполнены по нормальной для сельскохозяйственных тракторов схеме и имеют полурамную конструкцию. Полурама выполнена из двух швеллеров, соединенных между собой литым передним брусом. Остов трактора состоит из полурамы и трех корпусов: муфты сцепления, коробки передач и заднего моста. В передней части остова установлен двигатель, задняя часть которого через лист жестко скреплена с корпусом муфты сцепления. Спереди двигатель закреплен на переднем брусе полурамы при помощи шарнирной опоры.

Sitemap